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FREMO
FREMO: Der Gedanke war, statt kleiner Dioramen (rumstehen, einstauben, wegschmeißen), lieber FREMO-Module zu bauen. Die Herstellung dieser "Kästen mit Gleisen drauf" haben wir allerdings unterschätzt. Bis alles passt braucht es schon ein paar Arbeitsstunden und auch ein paar Euro.
Die FREMO-Experten schütteln schon den Kopf - leider sind unsere Radien viel zu klein. Das ist ein klarer Anfängerfehler!
In der Draufsicht erkennt man die starke Krümmung, weit weg von den geforderten 3000mm. Eine am Vorbild 300m-Radius orientierte Kurve geht über 3-4 Module. Für unser privates Treffen im kleinen Raum ist der Radius aber ideal.
Bis wir einen Bahnhof haben, werden wir testweise sogar mit R3 Wendemodulen fahren. VIDEO
Update 03/22
Modulübergang aussen klappt (nur zum Test, die beiden Module werden dort eigentlich nicht verbunden)
Modulübergang innen - links das DC-Car Modul mit Bushaltestelle und rechts der Tierpark
Hier die fertig gestaltete Brücke unter den Gleisen für die Car-System Runde
Letztes Jahr frei geplant und auch so ausgeführt, obwohl bei FREMO gar nicht üblich - Wendekreise mit Radius3 und vorsichtshalber mit einem Kehrschleifenmodul
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Zweileiter-Ticker |
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+ + + + WAS IST DC-CAR? - DC-Car ist die Abkürzung für Digital Controled Car. Ein in die Autos eingebauter Decoder ermöglicht eine digitale Steuerung und Abstandssteuerung.
+ + + + WORKSHOPS - Kann ich jedem empfehlen, der effizient in ein Modellbauthema einsteigen möchte.
+ + + + DC-Car ANLAGEN Bachstein-Sulzangen besteht aus 5 Teilen a 2,20 m x 0,85 m und die DC-Car H0e-Anlage Zittauer schmalspurbahn mit 8m - Ausstellungszeiten unter TERMINE
+ + + + MÄRKLIN? Ich habe eigentlich nichts gegen Märklin, nur gegen diesen unrealistischen, völlig unkompatiblen Stromabnehmer mitten im Gleis... einerseits werden die Nieten gezählt, andererseits sieht man 3 Gleise !!!
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