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FREMO
FREMO: Der Gedanke war, statt Dioramen lieber FREMO-Module zu bauen. Die Herstellung dieser "Kästen mit Gleisen drauf" haben wir sehr unterschätzt. Bis alles passt braucht es schon ein paar Arbeitsstunden und auch ein paar Euro.
Die FREMO-Experten schütteln schon den Kopf - leider sind unsere Radien für fast alle Gruppen viel zu klein. Das ist ein klarer Anfängerfehler!
In der Draufsicht erkennt man die starke Krümmung, weit weg von den geforderten 3000mm. Eine am Vorbild 300m-Radius orientierte Kurve geht über 3-4 Module. Für unser privates Treffen im kleinen Raum ist der Radius aber ideal.
Bis wir einen Bahnhof haben, werden wir testweise sogar mit R3 Wendemodulen fahren. VIDEO
Update 03/22
Modulübergang aussen klappt (nur zum Test, die beiden Module werden dort eigentlich nicht verbunden)
Modulübergang innen - links das DC-Car Modul mit Bushaltestelle und rechts der Tierpark
Hier die fertig gestaltete Brücke unter den Gleisen für die Car-System Runde
Letztes Jahr frei geplant und auch so ausgeführt, obwohl bei FREMO gar nicht üblich - Wendekreise mit Radius3 und vorsichtshalber mit einem Kehrschleifenmodul
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Zweileiter-Ticker |
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+ + + + WAS IST DC-CAR? - DC-Car ist die Abkürzung für Digital Controled Car. Ein in die Autos eingebauter Decoder ermöglicht eine digitale Steuerung und Abstandssteuerung.
+ + + + WORKSHOPS - Kann ich jedem empfehlen, der effizient in ein Modellbauthema einsteigen möchte.
+ + + + DC-Car ANLAGEN Bachstein-Sulzangen besteht aus 5 Teilen a 2,20 m x 0,85 m und die DC-Car H0e-Anlage Zittauer schmalspurbahn mit 8m - Ausstellungszeiten unter TERMINE
+ + + + MÄRKLIN? Ich habe eigentlich nichts gegen Märklin, nur gegen diesen unrealistischen, völlig unkompatiblen Stromabnehmer mitten im Gleis... einerseits werden die Nieten gezählt, andererseits sieht man 3 Gleise !!!
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